中国汽车式起重机已经大量使用PLC可编程集成控制技术,带有总线接口的液压阀块,液压马达,油泵等控制和执行元件已较为成熟,液压和电器已实现了紧密的结合。可通过软件实现控制性能的调整,伸缩臂升降机,大幅度简化控制系统,减少液压元件,提高系统的稳定性,具备了实现故障自动诊断,远程控制的能力。
我们还改革了液压油温的设计,采用了双冷设计(液压油水 冷水箱式、液压油风冷电动式),上车多路阀采用了双进油, 其一路供油、**、主钩,我们采用车、电机(15KW)两用 动力。
许多*认为,高速发展的市场,伸缩臂式高空作业平台,是中国汽车式起重机产业各个厂商有利的技术**基础和环境。近几年,中国汽车式起重机产业除了一家较小的公司与日本起重机**厂家合资以外,其余厂家一直在追赶国外先进水平的进程中,一直坚持自主的技术**道路,基本上没有整体引进国外技术的做法,也使的中国汽车式起重机产业在达到和接近国际先进水平的同时,在产品技术上有明显的中国特质。
起重机的技术参数表征起重机的作业能力,汽车式起重机的主要技术参数包括起重量、起升高度、幅度、起重力矩等。这些参数表名起重机工作性能和技术经济指标,它是设计起重机的技术依据,伸缩臂,也是生产使用中选择起重机技术性能的依据。
吊臂选材高强锰70板材,U形臂(或多棱臂),70锰(1.4米或 1.5米)内齿回转转盘,可360度无限回转。行星式转向减 速器、双钩双绞车起重吊件卷扬机