伸缩臂|金江液压 **商家 |伸缩臂升降机生产厂家

      中国的汽车式起重机诞生于上世纪的10年代，经过了近30年的发展，伸缩臂升降机生产厂家，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。但是总体来说，伸缩臂，中国的汽车式起重机产业始终走着自主**的道路，有着自己清晰的发展脉络，尤其是进几年，中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展，虽然与国外相比还有一定的差距，但是这个差距青岛理工大学毕业设计3正在逐渐的缩小。而且我国目前在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好，能够满足现实生产的要求。在不久的将来，我国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定，市场化程度高的成熟产业。

一般大型汽车起重机所用的伸缩起重臂共分四节，底节为基本臂、其余三节为伸缩臂。

首节伸缩臂由缸1驱动，第二、三节由缸2驱动。

油缸1采用活塞式结构，有的做成双层套筒型以便作为油缸2的供油通道；不过，制造加工工艺复杂、也有的采用普通的活塞式双作用油缸，不过，油缸2要采用单独的油管供油，随着*1节伸缩臂的伸缩，通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盘，另外油缸2由一节双作用活塞缸和一节柱塞缸组成的两级套筒缸，缸的的两端分别用铰链固定在*1节伸缩臂的底端和*三节伸缩臂的*。

再大一点的就是上面俩位回答的了，伸缩臂式高空作业平台，是用绳排系统加上液压配合的伸缩原理了。

      中国汽车式起重机已经大量使用PLC可编程集成控制技术，带有总线接口的液压阀块，液压马达，油泵等控制和执行元件已较为成熟，液压和电器已实现了紧密的结合。可通过软件实现控制性能的调整，伸缩臂升降机，大幅度简化控制系统，减少液压元件，提高系统的稳定性，具备了实现故障自动诊断，远程控制的能力。

我们还改革了液压油温的设计，采用了双冷设计（液压油水

冷水箱式、液压油风冷电动式），上车多路阀采用了双进油，

其一路供油、**、主钩，我们采用车、电机(15KW)两用

动力。